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Tipico: आउटडोर: डेरेन गैप के माध्यम से लुभावनी पास को याद करते हुए
मार्क ब्लेज़िस पनामा और कोलंबिया के बीच डेरेन गैप के सुंदर, चुनौतीपूर्ण जंगल में अपने साहसिक कार्य को याद करते हैं
Tipico: आउटडोर: डेरेन गैप के माध्यम से लुभावनी पास को याद करते हुए
Last updated:
October 15, 2021
| 5 min read
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मार्क ब्लेज़िस पनामा और कोलंबिया के बीच डेरेन गैप के सुंदर, चुनौतीपूर्ण जंगल में अपने साहसिक कार्य को याद करते हैं
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बाहर: डेरेन गैप के माध्यम से लुभावनी पास को याद करते हुए
मार्क ब्लेज़िस पनामा और कोलंबिया के बीच डेरेन गैप के सुंदर, चुनौतीपूर्ण जंगल में अपने साहसिक कार्य को याद करते हैं
मेरे पसंदीदा बाहरी स्थलों में से एक पनामा में एक जादुई जंगल स्वर्ग है, जो काफी हद तक अभेद्य और अमेज़ॅन के रूप में जंगली है - अल्पज्ञात डेरियन गैप।
अविश्वसनीय रूप से, अफ्रीका के रूप में दूर से हताश अप्रवासी और हैती के रूप में करीब हाल ही में यहां पहुंचने के लिए इसके माध्यम से पार कर रहे हैं।
पनामा और कोलंबिया के बीच यह विशाल अंतर जंगली सुंदरता से भरा है - और खतरा। लगभग 30 साल पहले, मैंने वहां अभियानों का नेतृत्व करना शुरू किया। इसके करामाती वन्य जीवन - जिनमें से कुछ दुनिया में कहीं और नहीं देखे जा सकते हैं - मुझे तीन बार वापस लुभाएंगे।
डेरियन के 66 मील के जंगल आर्द्रभूमि और पहाड़ इतने अभेद्य हैं कि उन्होंने पैन अमेरिकन हाईवे के पूरा होने को अकल्पनीय रूप से रोक दिया है, जो अन्यथा प्रूडो बे, अलास्का से दक्षिण अमेरिका के दक्षिणी सिरे तक निर्बाध रूप से उशुआइया, अर्जेंटीना में चलेगा।
कुछ 1,430,000 एकड़ दलदल, दलदल और नदियाँ वर्तमान में सड़क और पुल निर्माण की लागत को आर्थिक रूप से असंभव बनाती हैं - भगवान का शुक्र है। डेवलपर्स ने कोशिश की, पहली बार 1970 के दशक की शुरुआत में और फिर 1992 में असफल रहे। संयुक्त राष्ट्र ने अंततः निष्कर्ष निकाला कि सड़क विकास से बड़े पैमाने पर पर्यावरणीय क्षति होगी, जिससे पूरे कृषि क्षेत्रों में मवेशियों की बीमारियां फैलेंगी और देशी आदिवासी संस्कृतियों को खतरा होगा। इससे पहले सड़क निर्माण और इसकी परिधि पर लॉगिंग ने पहले ही देशी महोगनी जंगलों को नष्ट कर दिया था और कई प्राकृतिक चमत्कारों को नष्ट कर दिया था।
जब हमारी स्थानीय टीम ने पहली बार 1990 के दशक की शुरुआत में दौरा किया, तो मूल निवासियों ने हमें दुनिया के सबसे दुर्लभ और सबसे शानदार रैप्टर के घोंसले के लिए निर्देशित किया - विशाल और अत्यधिक गुप्त बंदर खाने वाला हार्पी ईगल। इसके बाद, मूल निवासी अभी भी अर्ध-नग्न थे, जंगली में रह रहे थे और हमेशा की तरह जंगल में रह रहे थे। अफसोस की बात है कि उन्हें तब से बदल दिया गया है।
टेलीग्राम और राजपत्र
Worcester County's leader in news and information.
बाहर: डेरेन गैप के माध्यम से लुभावनी पास को याद करते हुए
मार्क ब्लेज़िस पनामा और कोलंबिया के बीच डेरेन गैप के सुंदर, चुनौतीपूर्ण जंगल में अपने साहसिक कार्य को याद करते हैं
मेरे पसंदीदा बाहरी स्थलों में से एक पनामा में एक जादुई जंगल स्वर्ग है, जो काफी हद तक अभेद्य और अमेज़ॅन के रूप में जंगली है - अल्पज्ञात डेरियन गैप।
अविश्वसनीय रूप से, अफ्रीका के रूप में दूर से हताश अप्रवासी और हैती के रूप में करीब हाल ही में यहां पहुंचने के लिए इसके माध्यम से पार कर रहे हैं।
पनामा और कोलंबिया के बीच यह विशाल अंतर जंगली सुंदरता से भरा है - और खतरा। लगभग 30 साल पहले, मैंने वहां अभियानों का नेतृत्व करना शुरू किया। इसके करामाती वन्य जीवन - जिनमें से कुछ दुनिया में कहीं और नहीं देखे जा सकते हैं - मुझे तीन बार वापस लुभाएंगे।
डेरियन के 66 मील के जंगल आर्द्रभूमि और पहाड़ इतने अभेद्य हैं कि उन्होंने पैन अमेरिकन हाईवे के पूरा होने को अकल्पनीय रूप से रोक दिया है, जो अन्यथा प्रूडो बे, अलास्का से दक्षिण अमेरिका के दक्षिणी सिरे तक निर्बाध रूप से उशुआइया, अर्जेंटीना में चलेगा।
कुछ 1,430,000 एकड़ दलदल, दलदल और नदियाँ वर्तमान में सड़क और पुल निर्माण की लागत को आर्थिक रूप से असंभव बनाती हैं - भगवान का शुक्र है। डेवलपर्स ने कोशिश की, पहली बार 1970 के दशक की शुरुआत में और फिर 1992 में असफल रहे। संयुक्त राष्ट्र ने अंततः निष्कर्ष निकाला कि सड़क विकास से बड़े पैमाने पर पर्यावरणीय क्षति होगी, जिससे पूरे कृषि क्षेत्रों में मवेशियों की बीमारियां फैलेंगी और देशी आदिवासी संस्कृतियों को खतरा होगा। इससे पहले सड़क निर्माण और इसकी परिधि पर लॉगिंग ने पहले ही देशी महोगनी जंगलों को नष्ट कर दिया था और कई प्राकृतिक चमत्कारों को नष्ट कर दिया था।
जब हमारी स्थानीय टीम ने पहली बार 1990 के दशक की शुरुआत में दौरा किया, तो मूल निवासियों ने हमें दुनिया के सबसे दुर्लभ और सबसे शानदार रैप्टर के घोंसले के लिए निर्देशित किया - विशाल और अत्यधिक गुप्त बंदर खाने वाला हार्पी ईगल। इसके बाद, मूल निवासी अभी भी अर्ध-नग्न थे, जंगली में रह रहे थे और हमेशा की तरह जंगल में रह रहे थे। अफसोस की बात है कि उन्हें तब से बदल दिया गया है।
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बाहर: डेरेन गैप के माध्यम से लुभावनी पास को याद करते हुए
मार्क ब्लेज़िस पनामा और कोलंबिया के बीच डेरेन गैप के सुंदर, चुनौतीपूर्ण जंगल में अपने साहसिक कार्य को याद करते हैं
मेरे पसंदीदा बाहरी स्थलों में से एक पनामा में एक जादुई जंगल स्वर्ग है, जो काफी हद तक अभेद्य और अमेज़ॅन के रूप में जंगली है - अल्पज्ञात डेरियन गैप।
अविश्वसनीय रूप से, अफ्रीका के रूप में दूर से हताश अप्रवासी और हैती के रूप में करीब हाल ही में यहां पहुंचने के लिए इसके माध्यम से पार कर रहे हैं।
पनामा और कोलंबिया के बीच यह विशाल अंतर जंगली सुंदरता से भरा है - और खतरा। लगभग 30 साल पहले, मैंने वहां अभियानों का नेतृत्व करना शुरू किया। इसके करामाती वन्य जीवन - जिनमें से कुछ दुनिया में कहीं और नहीं देखे जा सकते हैं - मुझे तीन बार वापस लुभाएंगे।
डेरियन के 66 मील के जंगल आर्द्रभूमि और पहाड़ इतने अभेद्य हैं कि उन्होंने पैन अमेरिकन हाईवे के पूरा होने को अकल्पनीय रूप से रोक दिया है, जो अन्यथा प्रूडो बे, अलास्का से दक्षिण अमेरिका के दक्षिणी सिरे तक निर्बाध रूप से उशुआइया, अर्जेंटीना में चलेगा।
कुछ 1,430,000 एकड़ दलदल, दलदल और नदियाँ वर्तमान में सड़क और पुल निर्माण की लागत को आर्थिक रूप से असंभव बनाती हैं - भगवान का शुक्र है। डेवलपर्स ने कोशिश की, पहली बार 1970 के दशक की शुरुआत में और फिर 1992 में असफल रहे। संयुक्त राष्ट्र ने अंततः निष्कर्ष निकाला कि सड़क विकास से बड़े पैमाने पर पर्यावरणीय क्षति होगी, जिससे पूरे कृषि क्षेत्रों में मवेशियों की बीमारियां फैलेंगी और देशी आदिवासी संस्कृतियों को खतरा होगा। इससे पहले सड़क निर्माण और इसकी परिधि पर लॉगिंग ने पहले ही देशी महोगनी जंगलों को नष्ट कर दिया था और कई प्राकृतिक चमत्कारों को नष्ट कर दिया था।
जब हमारी स्थानीय टीम ने पहली बार 1990 के दशक की शुरुआत में दौरा किया, तो मूल निवासियों ने हमें दुनिया के सबसे दुर्लभ और सबसे शानदार रैप्टर के घोंसले के लिए निर्देशित किया - विशाल और अत्यधिक गुप्त बंदर खाने वाला हार्पी ईगल। इसके बाद, मूल निवासी अभी भी अर्ध-नग्न थे, जंगली में रह रहे थे और हमेशा की तरह जंगल में रह रहे थे। अफसोस की बात है कि उन्हें तब से बदल दिया गया है।
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