बैकपैकिंग मार्ग: Uinta हाईलाइन आउट और बैक गियर
बैकपैकिंग मार्ग: Uinta हाईलाइन आउट और बैक गियर

बैकपैकिंग मार्ग: Uinta हाईलाइन आउट और बैक गियर
Uinta Highline आउट और बैक गियर
Uinta Highline Trail एक 104 मील ऊंचा मार्ग है जो Uinta पर्वत का अनुसरण करता है। यह एक दुर्लभ पर्वत श्रृंखला है जो उत्तर-दक्षिण में फैली अधिकांश श्रेणियों के विपरीत पूर्व-पश्चिम की यात्रा करती है। कार शटल, दूरी, और भोजन की क्षमता के कारण मुझे पता था कि मैं ले जा सकता हूं, मैंने बस मार्ग को बाहर और पीछे करने का फैसला किया (कुछ इसे यो-यो कहते हैं)। यह वह गियर है जिसे मैंने 5-दिवसीय बैकपैकिंग यात्रा पर लिया था।
लाइटएएफ टाइगर बैकपैक
यह पैक मेरे गियर का एक प्रधान बन गया है। यह एक कच्चा लोहा कड़ाही, नौ दिनों तक भोजन और कई एफकेटी ले जाने से बच गया है। मैं बस इसके बिना सुरक्षित महसूस नहीं करता। कस्टम डायनेमा कम्पोजिट फाइबर प्रिंटिंग क्षमताएं कुछ खास हैं जो लाइटएएफ पेश करने में सक्षम हैं।
सिक्स मून डिज़ाइन Deschutes Plus टेंट
Deschutes Plus एक हल्का टारप है जिसमें बाहरी दुनिया के खिलाफ पर्याप्त कवरेज है जिसमें मच्छर अंदर नहीं जा सकते हैं। मैंने इसे टाइवेक के एक टुकड़े के साथ जोड़ा।
सॉयर निचोड़
सॉयर स्क्वीज़ 2011 में मेरी पहली थ्रू-हाइक के बाद से मेरे द्वारा ली गई लगभग हर बढ़ोतरी का हिस्सा रहा है। यह सरल, विश्वसनीय है, और मैं आमतौर पर पाउच लाने के विपरीत एक मानक पानी की बोतल के ऊपर इसका उपयोग करता हूं।
जेफ गार्मियर की उइंटा हाईलाइन आउट और बैक गियर सूची के बारे में अधिक जानने में रुचि रखते हैं? पूरा लेख खोजें यहाँ उत्पन्न करें.
बैकपैकिंग मार्ग: Uinta हाईलाइन आउट और बैक गियर


Uinta Highline आउट और बैक गियर
Uinta Highline Trail एक 104 मील ऊंचा मार्ग है जो Uinta पर्वत का अनुसरण करता है। यह एक दुर्लभ पर्वत श्रृंखला है जो उत्तर-दक्षिण में फैली अधिकांश श्रेणियों के विपरीत पूर्व-पश्चिम की यात्रा करती है। कार शटल, दूरी, और भोजन की क्षमता के कारण मुझे पता था कि मैं ले जा सकता हूं, मैंने बस मार्ग को बाहर और पीछे करने का फैसला किया (कुछ इसे यो-यो कहते हैं)। यह वह गियर है जिसे मैंने 5-दिवसीय बैकपैकिंग यात्रा पर लिया था।
लाइटएएफ टाइगर बैकपैक
यह पैक मेरे गियर का एक प्रधान बन गया है। यह एक कच्चा लोहा कड़ाही, नौ दिनों तक भोजन और कई एफकेटी ले जाने से बच गया है। मैं बस इसके बिना सुरक्षित महसूस नहीं करता। कस्टम डायनेमा कम्पोजिट फाइबर प्रिंटिंग क्षमताएं कुछ खास हैं जो लाइटएएफ पेश करने में सक्षम हैं।
सिक्स मून डिज़ाइन Deschutes Plus टेंट
Deschutes Plus एक हल्का टारप है जिसमें बाहरी दुनिया के खिलाफ पर्याप्त कवरेज है जिसमें मच्छर अंदर नहीं जा सकते हैं। मैंने इसे टाइवेक के एक टुकड़े के साथ जोड़ा।
सॉयर निचोड़
सॉयर स्क्वीज़ 2011 में मेरी पहली थ्रू-हाइक के बाद से मेरे द्वारा ली गई लगभग हर बढ़ोतरी का हिस्सा रहा है। यह सरल, विश्वसनीय है, और मैं आमतौर पर पाउच लाने के विपरीत एक मानक पानी की बोतल के ऊपर इसका उपयोग करता हूं।
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Uinta Highline आउट और बैक गियर
Uinta Highline Trail एक 104 मील ऊंचा मार्ग है जो Uinta पर्वत का अनुसरण करता है। यह एक दुर्लभ पर्वत श्रृंखला है जो उत्तर-दक्षिण में फैली अधिकांश श्रेणियों के विपरीत पूर्व-पश्चिम की यात्रा करती है। कार शटल, दूरी, और भोजन की क्षमता के कारण मुझे पता था कि मैं ले जा सकता हूं, मैंने बस मार्ग को बाहर और पीछे करने का फैसला किया (कुछ इसे यो-यो कहते हैं)। यह वह गियर है जिसे मैंने 5-दिवसीय बैकपैकिंग यात्रा पर लिया था।
लाइटएएफ टाइगर बैकपैक
यह पैक मेरे गियर का एक प्रधान बन गया है। यह एक कच्चा लोहा कड़ाही, नौ दिनों तक भोजन और कई एफकेटी ले जाने से बच गया है। मैं बस इसके बिना सुरक्षित महसूस नहीं करता। कस्टम डायनेमा कम्पोजिट फाइबर प्रिंटिंग क्षमताएं कुछ खास हैं जो लाइटएएफ पेश करने में सक्षम हैं।
सिक्स मून डिज़ाइन Deschutes Plus टेंट
Deschutes Plus एक हल्का टारप है जिसमें बाहरी दुनिया के खिलाफ पर्याप्त कवरेज है जिसमें मच्छर अंदर नहीं जा सकते हैं। मैंने इसे टाइवेक के एक टुकड़े के साथ जोड़ा।
सॉयर निचोड़
सॉयर स्क्वीज़ 2011 में मेरी पहली थ्रू-हाइक के बाद से मेरे द्वारा ली गई लगभग हर बढ़ोतरी का हिस्सा रहा है। यह सरल, विश्वसनीय है, और मैं आमतौर पर पाउच लाने के विपरीत एक मानक पानी की बोतल के ऊपर इसका उपयोग करता हूं।
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